Η …διασταύρωση των “στεναγμών”

Στο αποκορύφωμά της φθάνει αυτήν την περίοδο η κίνηση των οχημάτων στην παραλιακή ζώνη του βόρειου άξονα των Χανίων. Χιλιάδες αυτοκίνητα, Χανιωτών και επισκεπτών της πόλης, σχηματίζουν μεγάλες ουρές κυρίως από το μεσημέρι και μέχρι αργά το βράδυ, δεδομένου ότι το …ενδιαφέρον αυτή την εποχή έχει μετατοπιστεί στα κοσμοπολίτικα στέκια της Αγίας Μαρίνας και του Πλατανιά…

Και αν όσοι κινούνται κατά μήκος της Παλιάς εθνικής Οδού, έχουν να «αντιμετωπίσουν» μόνο τους …μπροστινούς τους, φανταστείτε τι …τραβάνε όσοι οδηγοί κινούνται στους κάθετους άξονες και θέλουν να «βγουν» στην Παλιά Εθνική…

Θυμάμαι πριν από λίγα χρόνια, τις τεράστιες ουρές αυτοκινήτων στις διασταυρώσεις των Αγίων Αποστόλων και της Χρυσής Ακτής, ιδιαίτερα τις απογευματινές ώρες, όταν οι πολίτες επέστρεφαν από το μπάνιο τους. Για να βγει κανείς στην Παραλιακή, μπορούσε να περιμένει μέχρι και πέντε λεπτά… Άλλωστε εμείς οι Έλληνες δεν φημιζόμαστε για την …ευγένειά μας όταν οδηγούμε…

Η κατάσταση ομαλοποιήθηκε σημαντικά με την τοποθέτηση των φαναριών στις δύο αυτές διασταυρώσεις. Όμως, μπορεί το οξύ πρόβλημα να λύθηκε στα συγκεκριμένα σημεία, παραμένει όμως εξίσου σημαντικό, σε πολλά άλλα σημεία που εξυπηρετούν καθημερινά, χειμώνα – καλοκαίρι, εκατοντάδες πολίτες.

Μια από αυτές είναι και η διασταύρωση του Καλαμακίου, με τον δρόμο που οδηγεί στο Γαλατά. Στον σχεδιασμό της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής Νέας Κυδωνίας, είχε προβλεφθεί η τοποθέτηση σηματοδότησης και σε αυτήν την διασταύρωση καρμανιόλα. Τουλάχιστον αυτό είχε υποστηρίξει ο τότε δήμαρχος…

Πρόκειται για ένα στραυροδρόμι, ιδιαίτερα επικίνδυνο, με μεγάλη κίνηση ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο περίπλοκη από τα δεκάδες παρκαρισμένα αυτοκίνητα ακόμη και πάνω στην διασταύρωση. Για να βγει κανείς από την οδό Ειρήνης στην Εθνική Οδό, χρειάζεται θάρρος, τόλμη και περίσσευμα τύχης…

Η αναγκαιότητα της τοποθέτησης σηματοδοτών στην διασταύρωση αυτή, είναι διαπιστωμένη εδώ και πολλά χρόνια, δεδομένου ότι μέσω της οδού Ειρήνης εξυπηρετούνται οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής, του Γαλατά, και των περιοχών της Αγιάς και του Δήμου Μουσούρων, που θέλουν να κατευθυνθούν από και προς την Αγία Μαρίνα και τον Πλατανιά.

Όμως, ούτε η προηγούμενη δημοτική αρχή δεν προχώρησε το θέμα των φαναριών, ούτε και η σημερινή διοίκηση του δήμου Νέας Κυδωνίας, φαίνεται να έχει αυτό το έργο που θα βελτιώσει σημαντικά την καθημερινότητα εκατοντάδων πολιτών, στις προτεραιότητές της…

Δε γνωρίζω τι προετοιμασία έχει γίνει γι΄ αυτό το έργο. (Αν έχει γίνει κάτι…) Αυτό που γνωρίζω – από πρώτο χέρι – είναι ότι σε αυτήν την διασταύρωση χρειάζονται επειγόντως φανάρια.

Δεν είναι από αυτούς που υποστηρίζουν ότι σε κάθε σταυροδρόμι πρέπει να τοποθετούνται σηματοδότες. Όμως, ακόμη και ο πιο δύσπιστος, αν επιχειρήσει να βγει από την οδό Ειρήνης προς τον Πλατανιά, απογευματινή ή βραδινή ώρα, θα καταλάβει…

Άραγε, ο αγαπητός δήμαρχος Νέας Κυδωνίας, το έχει επιχειρήσει πρόσφατα;

Αν δε διαμαρτυρηθείς…

Τελικά, σε αυτόν τον τόπο, αν δεν διαμαρτυρηθείς προς την κεντρική διοίκηση, αν δεν τηλεφωνήσεις στους …παράγοντες καμιά εκατοστή φορές, αν δεν στείλεις δεκάδες επιστολές, fax και e-mail, αν δεν βγεις στα κανάλια και στις εφημερίδες, δεν καταφέρνεις να διεκδικήσεις τα αυτονόητα…

Όπως έχει συμβεί εκατοντάδες φορές στο παρελθόν σε παρόμοιες καταστάσεις, συνέβη και πρόσφατα με το θέμα της δακοκτονίας στο νομό Χανίων… Το υπουργείο Ανάπτυξης έστελνε το «μπαλάκι» της ευθύνης στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, οι παράγοντες του «Γεωργίας» το πετούσαν πίσω και ανάμεσα σε όλο αυτό το …παιγνιδάκι – που μου θύμισε το «κορόϊδο» που έπαιζα όταν ήμουν μικρός – βρέθηκαν για άλλη μια φορά οι Χανιώτες ελαιοπαραγωγοί.

Τα σκευάσματα με τις πυρεθρίνες έφθασαν την περασμένη Παρασκευή, με σημαντική καθυστέρηση και αφού είχαν προηγηθεί επιστολές και τηλεφωνήματα τοπικών παραγόντων, σχετικές αναφορές στα τοπικά Μ.Μ.Ε. και μια ερώτηση των τριών βουλευτών Χανίων της Νέας Δημοκρατίας, προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης…

Όμως, γιατί πρέπει κάθε φορά, να υποδεικνύει ο πολίτης τη δουλειά των υπηρεσιακών παραγόντων της κρατικής μηχανής; Μια δουλειά, για την οποία πληρώνονται και μάλιστα από χρήματα των φορολογουμένων πολιτών; Γιατί ποτέ κανείς δεν παραδέχεται την ευθύνη του, αλλά τη μεταθέτει σε άλλους;

Γιατί ο κρατικός μηχανισμός θα πρέπει να κινείται από ανάξιους γραφειοκράτες καρεκλοκένταυρους, οι περισσότεροι από τους οποίους διέγραψαν τη λέξη «συγγνώμη» από το λεξιλόγιό τους, αμέσως μόλις κάθισαν στην καρεκλίτσα τους;

Βέβαια, από την άλλη θα μου πείτε, τι να την κάνεις την συγγνώμη, όταν από τις ενέργειες και την αδιαφορία ορισμένων, προκαλείται ζημιά στους πολίτες και σημαντική οικονομική απώλεια. Άλλωστε η συγγνώμη δεν …εξαργυρώνεται και εκτός αυτού – σας θυμίζω ότι – «από τότε που βγήκε η συγγνώμη, χάθηκε το φιλότιμο…»

Οι συνέπειες από την καταστροφική αδιαφορία των …«ανευθυνουπεύθυνων», στην φετινή σοδειά των ελαιοπαραγωγών δεν θα αργήσουν να φανούν. Στα Χανιά, ξεκίνησε η πρώτη φάση των δολωματικών ψεκασμών, όταν σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, αυτήν την περίοδο ξεκινά ο δεύτερος ψεκασμός…

Και μια χρονιά που – υπό άλλες συνθήκες – θα ήταν καλή για τους ελαιοπαραγωγούς, προδιαγράφεται ότι θα καταλήξει με μεγάλη ζημιά από το δάκο, ο οποίος – βοηθούμενος από τις επικρατούσες κλιματολογικές συνθήκες – έχει ήδη αρχίσει την «επιδρομή» του στους ελαιώνες. Και όλα αυτά γιατί; Επειδή κάποιοι δεν έκαναν σωστά τη δουλειά τους…

Και αν σε όλα τα παραπάνω προσθέσει κανείς την ραγδαία άνοδο του κόστους παραγωγής και συνυπολογίσει τη μείωση της τιμής του τελικού προϊόντος, τότε είναι εύκολο να προβλέψει την κατάσταση που θα επικρατεί ανάμεσα στους Χανιώτες ελαιοπαραγωγούς του χρόνου το Φλεβάρη, όταν η σαιζόν θα έχει ολοκληρωθεί και όλοι θα κάνουν τον απολογισμό τους…